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需承担其中 9.452 亿新加坡元亏损。自 2024 年末正式将印度航空纳入财务报表核算以来,其亏损便持续冲击新航利润。  新航总裁吴俊鹏在财报发布会上表态,新航仍会持续支持印度航空改革转型。他表示,印度航空在员工培训、旅客投诉整改等方面已取得实质性进展。  他坦言:“这是一场持久战,没有任何捷径可走。”  新航布局印度航空始末  2015 年,新加坡航空携手印度塔塔集团合资成立维斯塔拉航空,正式

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